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常見問題
如果查驗(yàn)一臺(tái)電梯時(shí)，發(fā)現(xiàn)限速器鉛封被拆掉，定位油漆脫落、油污過多或銹蝕嚴(yán)重，應(yīng)重新測(cè)試限速器相關(guān)參數(shù)或復(fù)驗(yàn)。
電梯使用安全注意事項(xiàng):
（1）注意不要使電梯超載，當(dāng)電梯報(bào)警時(shí)，就應(yīng)該主動(dòng)退出，等下一趟再乘，電梯超載是很危險(xiǎn)的。
（2）不能強(qiáng)行阻擋電梯門，當(dāng)電梯門快關(guān)上時(shí)，千萬(wàn)不要強(qiáng)制沖進(jìn)電梯，阻止電梯關(guān)門，切忌一只腳在內(nèi)一只腳在外停留，這樣會(huì)受到傷害。
（3）不隨便按緊急按鈕，應(yīng)急按鈕是為了應(yīng)付意外情況而設(shè)置的，電梯在正常運(yùn)行時(shí)，千萬(wàn)不要去按應(yīng)急按鈕，否則會(huì)給您和他人帶來不必要的麻煩。
（4）乘坐電梯時(shí)，如果電梯門沒有關(guān)上就運(yùn)行，這說明電梯有故障，請(qǐng)不要乘坐，并同時(shí)向物業(yè)公司或維修人員報(bào)告。
（5）乘坐電梯前，應(yīng)先看看是否有“停梯檢修”等相關(guān)暫用標(biāo)識(shí)。如有，請(qǐng)不要乘坐。
（6）發(fā)生火災(zāi)時(shí)，嚴(yán)禁乘坐電梯逃生，請(qǐng)使用樓梯安全出口處逃生。
（7）電梯運(yùn)行中如果發(fā)生故障，請(qǐng)不要驚慌，應(yīng)通過按電話或警鈴按鈕以及其他通信方式與外界聯(lián)系，等待救援，不要私自打開轎廂門，以免發(fā)生意外。
（8）電梯停穩(wěn)后，乘客進(jìn)出電梯時(shí)應(yīng)注意觀察電梯轎箱地板和樓層是否水平，如果不平，說明電梯存在故障，應(yīng)及時(shí)通知檢修，以保障乘客安全。
電梯監(jiān)控布線與無(wú)線中的那些事
第一步：視頻電纜出電梯井的位置選擇
為啥這是第一步呢，這就跟設(shè)計(jì)監(jiān)控一樣，總得先知道監(jiān)控室在什么地方吧。知道了出線口，才能更好的設(shè)計(jì)路由方式。
理想的選擇應(yīng)在井的中部，因?yàn)檫@時(shí)井內(nèi)隨行視頻電纜長(zhǎng)度，大約只有井深的一半多一點(diǎn)，最短，自然引入的干擾也最小；但工程上這種出線要求，只能看情況爭(zhēng)取，實(shí)際工程不一定允許。
其實(shí)這就是我們常說的隨動(dòng)電纜和不動(dòng)電纜。不動(dòng)電纜找最容易出電梯井的地方出去，然后沿電梯井旁邊的弱電井敷設(shè)，可以節(jié)省不少人工布線成本。而且走旁邊弱電井，走金屬線槽，對(duì)屏蔽外界干擾也有不少好處。過去，好多人在不明白這種情況下，出線位置都是和其他隨行電纜一起走，從電纜井的頂部走出。
隨行運(yùn)動(dòng)部分的視頻電纜與其他隨行電纜捆扎時(shí)，設(shè)計(jì)者應(yīng)充分了解其他隨行電纜的結(jié)構(gòu)和分布情況，捆扎時(shí)視頻電纜應(yīng)盡量遠(yuǎn)離電流大、頻率高的電纜，靠近電流小頻率低的電纜捆扎；這里，哪怕有1厘米的選擇可能也要爭(zhēng)取，因?yàn)楦蓴_影響大小至少與距離平方成反比。
攝像機(jī)金屬外殼、bnc頭的外殼、同軸電纜的外導(dǎo)體等視頻信號(hào)的"地"，和電梯轎廂、導(dǎo)軌等要絕緣，這在安裝攝像機(jī)時(shí)要特別注意。
攝像機(jī)供電應(yīng)優(yōu)選集中直流供電方式，其次是選擇轎廂照明電，不能用動(dòng)力電。供電、控制等監(jiān)控用電纜，盡量選用帶屏蔽的電纜，防止干擾信號(hào)向外泄露。
從電梯井出口到控制中心的視頻電纜，應(yīng)走金屬管或走金屬槽，以屏蔽沿途環(huán)境干擾對(duì)這部分電纜的影響，并注意這部分屏蔽與電梯井內(nèi)的屏蔽，應(yīng)做好電氣連接。
第二步：電梯監(jiān)控電纜的選擇
監(jiān)控在電梯中應(yīng)用必須考慮其不斷上下運(yùn)動(dòng)的特殊性，要求布線上有別于固定點(diǎn)監(jiān)控的穿管（槽）的方式，必須用機(jī)械強(qiáng)度較高抗拉拽的傳輸電纜，一般工程商在布線上都重視了使用高強(qiáng)度電纜的環(huán)節(jié)，傳輸電纜的電氣特性卻沒有引起足夠重視，致使電梯干擾現(xiàn)象普遍存在。
由于電梯間是一個(gè)近乎封閉的狹小空間，而且電梯間存在控制、照明、風(fēng)扇等很多電纜，所以給視頻電纜的布線增加難度，根據(jù)實(shí)際分析在電梯監(jiān)控中電纜的選擇上應(yīng)遵循以下原則。
1、滿足抗拉強(qiáng)度：電梯電纜中有一半是用來延伸用的，高層電梯最多可達(dá)100多米，一百米電纜的自重就是近百公斤，所以電纜必須要有足夠的抗拉強(qiáng)度?，F(xiàn)在市場(chǎng)上已有自承式扁平復(fù)合電梯監(jiān)控專用電纜，這種電纜將視頻同軸電纜、電源線、數(shù)據(jù)線和鋼絞線復(fù)合到一起，做成一根扁平的帶狀電纜，這樣整條電纜的拉力由鋼絞線來承受，抗拉強(qiáng)度非常好，不會(huì)在電梯運(yùn)行中，由于重力原因拉斷信號(hào)電纜。
2、良好的電氣參數(shù)：電纜在隨著電梯上下運(yùn)動(dòng)的過程中，中間會(huì)有一段受重力作用發(fā)生彎曲變形，造成電纜的阻抗和分布電容等電氣參數(shù)發(fā)生變化。質(zhì)量不好的電纜在受力變形時(shí)，參數(shù)變化大，就會(huì)引起阻抗不匹配、視頻衰減增大并產(chǎn)生信號(hào)反射，這就會(huì)導(dǎo)致視頻信號(hào)信噪比下降，產(chǎn)生視頻干擾，所以應(yīng)盡量選用屏蔽好的、線徑粗的視頻電纜，以阻止干擾信號(hào)“入侵”。實(shí)踐證明，sywv的同軸電纜優(yōu)于syv，多層屏蔽的優(yōu)于單層屏蔽。
第三步：電梯布線的技巧
電梯監(jiān)控布線中，大多采用與其他電纜捆扎的辦法，但由于其他電纜中的交流信號(hào)會(huì)通過傳輸電纜向外泄漏，視頻線與其長(zhǎng)距離平行捆扎時(shí)它們就等于是一副“天線”，這樣干擾信號(hào)會(huì)耦合進(jìn)視頻信號(hào)中，出現(xiàn)視頻干擾現(xiàn)象。
所以在布線中盡量縮短視頻電纜與其它電纜的平行捆扎長(zhǎng)度，有條件的話，可以將視頻電纜從電梯豎井中間點(diǎn)固定，從其它通道（電纜豎井）引回主控室，這樣可以避免交流聲輻射耦合干擾。有條件的工程，可將電梯所用的控制線及照明電纜采用屏蔽線，減少對(duì)外輻射，避免視頻干擾。
第四步：如何避免電梯干擾及解決方法
電梯視頻的干擾源主要有：電梯的拽引電機(jī)，交流型要比直流型嚴(yán)重；電梯在啟動(dòng)運(yùn)行、加速過程中、積分式（其他）減速平層過程中要比直線勻速運(yùn)行時(shí)干擾大；使用變頻器調(diào)速電梯輻射出的高頻干擾要比可控硅、線/相電壓變速大；工藝規(guī)范的電梯輻射的干擾較小。解決電梯干擾應(yīng)主要從以下幾點(diǎn)入手。
（1）選擇衰減系數(shù)小、屏蔽性能好、抗拉強(qiáng)度高的視頻電纜，這樣可以提高自身的抗干擾能力，減小視頻衰減，阻止干擾信號(hào)從視頻電纜屏蔽層“入侵”干擾。
（2）合理地布線：合理地布線科有效地避免干擾信號(hào)通過電纜“耦合”起來，盡量減少與其它電纜的平行捆扎距離，使視頻電纜遠(yuǎn)離干擾源，從而“避免”干擾。
（3）使用干凈的電源，防止電源干擾，最好采用機(jī)房集中供電，避免電源干擾，從電源進(jìn)入視頻信號(hào)中的干擾也是最難解決的干擾問題。若不能判斷干擾信號(hào)從什么地方引入系統(tǒng)，首先判斷是否是電源干擾，找一塊蓄電池，直接給攝像機(jī)供電，若干擾排除則證明是電源干擾，不能排除則是證明是傳輸電纜中的入侵干擾。
電梯常見故障分析及排除
一、電網(wǎng)供電正常，電梯沒有快車和慢車。
主要原因：
（1）主電路或控制回路的熔斷器熔體燒斷；
（2）電壓繼電器損壞，其他電路中安全保護(hù)開關(guān)的接點(diǎn)接觸不良，損壞；
（3）經(jīng)控制柜接線端子至電動(dòng)機(jī)接線端子的接線，未接到位；
（4）各種保護(hù)開關(guān)動(dòng)作未恢復(fù)。
排除方法：
（1）檢查主電路和控制電路的熔斷器熔體是否熔斷，是否安裝，熔斷器熔體是否夾緊到位。根據(jù)檢查的情況排除故障。
（2）查明電壓繼電器是否損壞；檢查電壓繼電器是否吸合，檢查電壓繼電器線圈接線是否接通；檢查電壓繼電器動(dòng)作是否正常。根據(jù)檢查的情況排除故障。
（3）檢查控制柜接線端子的接線是否到位；檢查電機(jī)接線盒接線是否到位夾緊；根據(jù)檢查情況排除故意。
（4）檢查電梯的電流、過載、弱磁、電壓、安全回路各種元件接點(diǎn)或動(dòng)作是否不正常，根據(jù)檢查的情況排除故障。
二、電梯下行正常，上行無(wú)快車。
主要原因：
（1）上行第一、第二限位開關(guān)接線不實(shí)，開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞。
（2）上行控制接觸器、繼電器不吸合或損壞。
（3）控制回路接線松動(dòng)或脫落。
排除方法：
（1）將限位開關(guān)接點(diǎn)的接線接實(shí)，更換限位開關(guān)的接點(diǎn)，更換限位開關(guān)。
（2）將下行控制接觸器繼電器線圈的接線接實(shí)，更換接觸器繼電器。
（3）將控制回路松動(dòng)或脫落的接線接好
三、電梯轎廂到平層位置不停車。
主要原因：
（1）上、下平層感應(yīng)器的干簧管接點(diǎn)接觸不良，隔磁板或感應(yīng)器相對(duì)位置尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，感應(yīng)器接線不良。
（2）上、下平層感應(yīng)器損壞。
（3）控制回路出現(xiàn)故障。
（4）上、下方向接觸器不復(fù)位。
排除方法：
（1）將干簧管接點(diǎn)接好，將感應(yīng)器調(diào)整好，調(diào)整隔磁板或感應(yīng)器的尺寸。
（2）更換平層感應(yīng)器
（3）排除控制回路的故障。
（4）調(diào)整上、下方向接觸器。
四、轎廂運(yùn)行到所選樓層不換速。
主要原因：
（1）所選樓層換速感應(yīng)器接線不良或損壞。
（2）換速感應(yīng)器與感應(yīng)板位置尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
（3）控制回路存在故障。
（4）快速接觸器不復(fù)位。
排除方法：
（1）更換感應(yīng)器或?qū)⒏袘?yīng)器接線接好。
（2）調(diào)整感應(yīng)器與感應(yīng)板的位置尺寸，使其符合標(biāo)準(zhǔn)。
（3）檢查控制回路，排除控制回路故障。
（4）調(diào)整快速接觸器。
五、電梯有慢車沒快車。
主要原因：
（1）轎門、某層門的廳門電鎖開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞。
（2）上、下運(yùn)行控制繼電器、快速接觸器損壞。
（3）控制回路有故障。
排除方法：
（1）調(diào)整修理層門及轎門電鎖接點(diǎn)或更換接點(diǎn)。
（2）更換上、下行控制繼電器或接觸器。
（3）檢查控制回路，排除控制回路故障。
六、轎廂運(yùn)行未到換速點(diǎn)突然換速停車。
主要原因：
（1）開門刀與層門鎖滾輪碰撞。
（2）開門刀層門鎖調(diào)整不當(dāng)。
排除方法：
（1）調(diào)整開門刀或?qū)娱T鎖滾輪。
（2）調(diào)整開門刀或?qū)娱T鎖。
七、轎廂平層準(zhǔn)確度誤差過大。
主要原因：
（1）轎廂超負(fù)荷。
（2）制動(dòng)器未完全打開或調(diào)整不當(dāng)。
（3）平層感應(yīng)器與隔磁板位置尺寸發(fā)生變化。
（4）制動(dòng)力矩調(diào)整不當(dāng)。
排除方法：
（1）嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。
（2）調(diào)整制動(dòng)器，使其間隙符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
（3）調(diào)整平層傳感器與隔磁板位置尺寸。
（4）調(diào)整制動(dòng)力矩。
八、電梯運(yùn)行時(shí)轎廂內(nèi)有異常的噪聲和振動(dòng)。
主要原因：
（1）導(dǎo)靴軸承磨損嚴(yán)重。
（2）導(dǎo)靴靴襯磨損嚴(yán)重。
（3）傳感器與隔磁板有碰撞現(xiàn)象。
（4）反繩輪、導(dǎo)向輪軸承與軸套潤(rùn)滑不良。
（5）導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良。
（6）門刀與層門鎖滾輪碰撞，或碰撞層門地坎。
（7）隨行電纜刮導(dǎo)軌支架。
（8）曳引鋼絲繩張力調(diào)整不良。
（9）補(bǔ)償鏈蹭導(dǎo)向裝置或底坑地面。
排除方法：
（1）更換導(dǎo)靴軸承。
（2）更換導(dǎo)靴靴襯。
（3）調(diào)整感應(yīng)器與隔磁板位置尺寸。
（4）潤(rùn)滑反繩輪、導(dǎo)向輪軸承。
（5）潤(rùn)滑導(dǎo)軌。
（6）調(diào)整門刀與層門鎖滾輪、門刀與層門地坑間隙。
（7）調(diào)整或重新捆綁電纜。
（8）調(diào)整曳引鋼絲繩張力。
（9）提升補(bǔ)償鏈或調(diào)整導(dǎo)向裝置。
九、選層記憶并關(guān)門后電梯不能啟動(dòng)運(yùn)行。
主要原因：
（1）層轎門電聯(lián)鎖開關(guān)接觸不良或損壞。
（2）制動(dòng)器抱閘未能松開。
（3）電源電壓過低
（4）電源斷相。
排除方法：
（1）修復(fù)或更換層轎門聯(lián)鎖開關(guān)。
（2）調(diào)整制動(dòng)器使其松閘。
（3）待電源電壓正常后再投入運(yùn)行。
（4）修復(fù)斷相。
十、電梯啟動(dòng)困難或運(yùn)行速度明顯降低。
主要原因：
（1）電源電壓過低或斷相。
（2）電動(dòng)機(jī)滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑不良。
（3）曳引機(jī)減速器潤(rùn)滑不良。
（4）制動(dòng)器抱閘未松開。
排除方法：
（1）檢查修復(fù)。
（2）補(bǔ)油、清洗、更換潤(rùn)滑油。
（3）補(bǔ)油或更換潤(rùn)滑油。
（4）調(diào)整制動(dòng)器。
十一、開門、關(guān)門過程中門扇抖動(dòng)、有卡阻現(xiàn)象。
主要原因：
（1）踏板滑槽內(nèi)有異物阻塞。
（2）吊門滾輪的偏心輪松動(dòng)，與上坎的間隙過大或過小。
（3）吊門滾輪與門扇連接螺栓松動(dòng)或滾輪嚴(yán)重磨損。
（4）吊門滾輪滑道變形或門板變形。
排除方法：
（1）清掃踏板滑槽內(nèi)異物。
（2）修復(fù)調(diào)整。
（3）調(diào)整或更換吊門滾輪。
（4）修復(fù)滑道門板。
十二、直流門機(jī)開、關(guān)門過程中沖擊聲過大。
主要原因：
（1）開、關(guān)門限位電阻調(diào)整不當(dāng)。
（2）開、關(guān)門限速電阻調(diào)整不當(dāng)或調(diào)整環(huán)接觸不良。
排除方法：
（1）調(diào)整限位電阻位置。
（2）調(diào)整電阻環(huán)位置或者調(diào)整電阻環(huán)接觸壓力。
十三、電梯到達(dá)平層位置不能開門。
主要原因：
（1）開關(guān)門電路熔斷器熔體熔斷。
（2）開關(guān)門限位開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞。
（3）提前開門傳感器插頭接觸不良，脫落或損壞。
（4）開門繼電器損壞或其控制電路有故障。
（5）開門機(jī)傳動(dòng)帶脫落或斷裂。
排除方法：
（1）更換熔斷器的熔體。
（2）更換或修復(fù)限位開關(guān)。
（3）更換或修復(fù)傳感器插頭。
（4）更換斷電器、修復(fù)控制電路故障。
（5）調(diào)整或更換開門機(jī)皮帶。
十四、按關(guān)門按鈕不能自動(dòng)關(guān)門。
主要原因：
（1）開關(guān)門電路的熔斷器熔體熔斷。
（2）關(guān)門繼電器損壞或其控制回路有故障。
（3）關(guān)門第一限位開關(guān)的接點(diǎn)接觸不良或損壞。
（4）安全觸板未復(fù)位或開關(guān)損壞。
（5）光電保護(hù)裝置有故障。
排除方法：
（1）更換熔斷器熔體。
（2）更換繼電器或檢查電路故障并修復(fù)。
（3）更換限位開關(guān)。
（4）調(diào)整安全觸板或更換安全觸板開關(guān)。
（5）修復(fù)或更換門光電保護(hù)裝置。
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